ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ БЛОГ

ЧАСТЬ 1: 15 ноября 2019 года попал в небольшое ДТП – стоял на парковке у кинотеатра Хабаровск, водитель другого транспортного средства сдавал задним ходом и въехал мне в переднее левое крыло. Моя страховая компания «РОСГОССТРАХ», у второго участника ДТП — «ТИНЬКОФФ СТРАХОВАНИЕ», сумма ущерба небольшая, поэтому решили оформить европротокол. Можно было оформить все самим, но, на всякий случай, решили вызвать аварийного комиссара. Свою работу он оценил в 2000 руб. Оставил визитку и предложил услуги по получению денежного возмещения.

С его слов, в случае, если страховая будет оплачивать восстановление автомобиля после ДТП, за 20% стоимости ремонта можно получить наличными деньгами 80% на руки и сделать все самостоятельно. Грубо говоря, откат 20% и получай оставшуюся стоимость ремонта деньгами. Делай все сам, как душе угодно, потом приезжай на станцию, где должен был осуществляться ремонт, они сфотографируют и отчитаются перед страховой, что все сделано. Вот такая схема.

Позвонил по телефону в «РОСГОССТРАХ» — 0530, там завели дело по факту ДТП, затем я получил от них СМС, в котором мне предлагалось 21 ноября 2019 года в 9.45 подъехать на ул. Краснореченская, 139 для осмотра машины специалистом. В назначенное время и без задержек был выполнен осмотр машины с фото фиксацией. Что порадовало, все было выполнено быстро и четко! Что удивило? Специалист, неожиданно для меня, внес в акт осмотра максимально возможное количество повреждений. Часть из них я и повреждениями не считал — потереть посильнее тряпкой, да и все дела.

Небольшая потертость на двери, которую я даже не заметил? Вносим дверь. Вы там, кстати, что-нибудь видите?! Потертость диска колеса? Вносим. Потертость обвеса? Вносим. В общем все по-максимуму. Впрочем, конечно, лучше так, чем наоборот. Смысл понятен – ремонтирует сервис страховой, деньги получают они. Раньше, когда все выплаты шли сразу пострадавшему, все было наоборот — приуменьшалось. Эксперт «не замечал» повреждений. Говорил: «А тут откручивайте сами, в мои обязанности это не входит» и т.д. Сталкивался лично с такой ситуацией. А сейчас, как видите, другая крайность.

* * *

ЧАСТЬ 2: Следующий шаг – 3 декабря 2019 года получил от страховой СМС о принятом решении направления моего автомобиля на ремонт в СТОА. Затем был звонок из ООО «АВТОСТОЛИЦА», где меня сразу записали на утро четверга. К слову, эксперт, который первоначально осматривал машину и готовил пакет документов для страховой, сидит на первом этаже здания автосервиса, специалисты, которые оформляют документы для ремонта, на втором. Когда я приехал на второй осмотр, уже специалистами сервиса, один из них вышел, осмотрел авто и мы поднялись для подписания бумаг.

Что меня смутило? Мне предложили подписать соглашение на ремонт автомобиля в котором не была указана стоимость ремонта. Очень удивился, когда на вопрос мне ответили – а Вам не все равно, Вы же ничего не платите? Подписывать этот документ не стал, попросил сообщить мне по телефону стоимость ремонта, так как хотелось разобраться в ситуации, чтобы подробно описать ее в статье. Стоимость мне сообщили, но не сразу, а дней через 8, видимо, долго считали, она составила в районе 26 тыс. руб.

Поставить машину на ремонт было предложено после Нового Года. Из первоначального разговора со специалистами, кстати, я понял, что возможность все сделать самому существует, но это очень сложно, поэтому лучше через автосервис. А может надо было в лоб спросить про схему аварийного комиссара? По телефону так же прошло небольшое обсуждение на тему — какое крыло будет поставлено на мою машину.

Как мне объяснял по телефону специалист, новое ставить нет смысла, качество не то или что-то в этом роде. Впрочем, как мы помним, в соответствии с пунктом 15.1 статьи 12 Федерального закона «Об ОСАГО» при проведении восстановительного ремонта не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий. Иное может быть определено соглашением страховщика и потерпевшего.

Многих интересует вопрос, имеет ли право страховщик ремонтировать неоригинальными деталями? Если мы говорим о старом автомобиле, то чаще всего — да, потому что прямого запрета в законе об ОСАГО по состоянию на 2020 год нет. Есть только требование вернуть машину к первоначальному виду, в котором она была до ДТП (пп. «б» п.18 ст. 12 ФЗ-40).

В завершение части. Вам не кажется, что слишком долго все тянется, что ООО «АВТОСТОЛИЦА» искусственно тянет время? Второй месяц пошел! Хотелось бы сделать так же, «до того как», независимую оценку стоимости ремонта моего автомобиля, чтобы сравнить полученную информацию со сметой автосервиса и получить более полную картину. Буду держать вас в курсе и дополнять данный материал. Мне самому интересно, чем все закончится.

* * *

ЧАСТЬ 3: История продолжается. 15 января 2020 года посетил офис «АВТОСТОЛИЦЫ» на предмет заключения договора. И снова старая песня. Мне предложили подписать договор на ремонт, в котором не указан ряд существенных условий, например, цена ремонта, а также ее детализация. Нет детализации и в приложении. Да и нет его — приложения. Примечательно, что мне дали заполнить только 1 (один) экземпляр договора.

Странный трехсторонний договор, который едва ли соответствует требованиям Гражданского кодекса РФ. Есть, в конце концов, ПРАВИЛА ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (далее — Правила), утвержденные Правительством Российской Федерации.

В пп. 15 II раздела Правил «Информация об услугах (работах), порядок приема заказов и оформления договоров» написано, что договор заключается в письменной форме (заказ-наряд, квитанция или иной документ) и должен содержать следующие сведения: дата приема заказа, сроки его исполнения; цена оказываемой услуги (выполняемой работы), а также порядок ее оплаты и т.д. В общем, ничего этого нет.

Попросил показать детализацию ремонта: что делают то с машиной и по какой цене? Первоначально мне отказали в данной просьбе, сказав, что данная информация касается только сервиса и страховой, но потом разрешили взглянуть, хотя итоговой суммы ремонта я так и не увидел. Что мы видим на фотографии? Во-первых, марка машины указана неверно. У меня HARRIER, а в базе сервиса RAV4. Не хватает одной цифры «2» в VIN. Остальные цифры полностью совпадают. Может не ту машину открыли? Да нет.

Ищем запчасти по номерам из второго столбца, находим запчасти Хорька. Странно? И что это за 1 пункт – надпись за 733 руб.? Наклейка на крыло? Так не было ее. Ни с одной, ни с другой стороны. Длинный перечень работ и вовсе поверг в шок. Как видите, ремонт еще не начался, а уже столько вопросов к чистоплотности специалистов из «АВТОСТОЛИЦА» и филиала «РОСГОССТРАХ». Ведь если бы я делал ремонт сам, то подкрылок оставил прежний, он вполне «живой», заменил бы крыло и прошелся полировальной машинкой по потертостям вокруг. Все.

Кстати, если вы не знали, то жалобу на действия страховой компании нужно отправлять на сайт Центрального банка Российской Федерации. Если ЦБ выявит нарушение страховой компании по меньшей мере 2 раза за 1 год, то может отнять у неё право производить возмещение по ОСАГО ремонтам и заставить только выплачивать деньги (пункт 17.1 ФЗ-40), а страховщику это в большинстве случаев очень невыгодно. Жду звонка из сервиса. Когда они приобретут запчасти (обязательно их посмотрим), меня пригласят поставить машину на ремонт. А время идет.

* * *

ЧАСТЬ 4: После публикации статьи на сайте был один телефонный звонок с мобильного телефона от человека, представившегося сотрудником «Автостолицы». Видимо, клиент должен был уже созреть до намеков на возможную денежную компенсацию?! Озвучил свою позицию — «Ремонт, и только ремонт», после чего наступила тишина. И вот, с момента аварии прошло 3 месяца. Машину делать даже не начинали. Более того, на сайте страховой компании написано — со 2 декабря 2019 года производится только согласование счетов с СТОА «Автостолица».

Долго же оно производится, не находите?! Позвонил вчера в головной офис «Росгосстрах». Как обычно, решать проблемы клиентов компания не заинтересована. Позвонил в «Автостолицу». Удивленный человек, после небольшой паузы, сказал, что крыло заказали, скоро придет и мы поставим автомобиль на ремонт. Не знаю как у вас, у меня возникла мысль, что они просто обо мне забыли. Ну не может так долго идти запчасть. Впрочем, это будет легко проверить по документам, если мне их, конечно, предоставят.

Ну а я пока отправил жалобу на действия «Росгосстрах» в интернет-приемную Центрального банка Российской Федерации. Почти мгновенно получил ответ — «Уважаемый(ая) Белозеров Олег Иванович! Ваше обращение, отправленное 26/02/2020, зарегистрировано за № ОЭ-33606 от 26/02/2020.»

* * *

ЧАСТЬ 5: 10 марта 2020 года поставил машину на ремонт в «Автостолицу». Был записан на время 16.00, но приехал к 14.00, т.к. возникли накладки с расписанием в двух вузах. Из-за этого даже не стал поднимать вопрос по запчастям, очень торопился. Кстати, пытался все утро им дозвониться (три попытки: 10.02, 10.37, 12.12), чтобы перенести встречу, трубку никто не брал, но, когда приехал в «Автостолицу», все были на месте. Машину у меня на ремонт приняли раньше, чем записывался. Спасибо им за это.

Перед приемкой машины мне дали расписаться а Акте приема транспортного средства. Я уже понял, что спорить с ними нет смысла, люди работают как умеют. Дефекты ЛКП в акте при мне отмечены не были, результаты внешнего осмотра при мне в акт так же не заносились. Уже после подписания, выйдя на улцу со специалистом «Автостолицы», обошли вокруг автомобиля, он сделал несколько фотграфий, озвучил всулух имеющиеся внешние повреждения. Обещал отремонтировать за 3-4 дня. Ждемс, надеюсь, к качеству претензий не будет.

ЧАСТЬ 6: Сдал машину во вторник, звоню в пятницу в «Автостолицу», чтобы узнать, во сколько в субботу можно будет забрать автомобиль из ремонта. Трубку снова никто не берет. Перезваниваю с другой симки, о, чудо, отвечает специалист автосервиса. И он говорит: «Вам не могли сказать, что ремонт займет 3-4 дня. Он занимает 4-5 дней». Со слухом у меня все в порядке, я точно помню — что и когда я слышал, но спорить не стал (с «Росгосстрах» и «Автостолица» похоже, уже все предельно ясно), спрашиваю: «Когда?». Ответ — «В понедельник».

Понедельник 17 марта 2020 года. Звоню в автосервис, трубку снова никто не берет. Прошу перезвонить супругу. Специалист автосервиса сказал ей, что сегодня-завтра нам позвонят. Прелестно! ))) Родился рекламный слоган — «АВТОСТОЛИЦА: МЫ НАУЧИМ ВАС ЖДАТЬ!».

ЧАСТЬ 7: С момента аварии прошло почти 4 месяца. Автомобиль сделан. Во вторник забрал. После просьбы мне дали … ксерокопию договора на ремонт. Он, действительно, всего в одном экземпляре. Трехсторонний договор в одном экземпляре?! Замечательно. И, да, на нем нет подписи третьей стороны — страховой компании «Росгосстрах». Стоимость работ, как мне объяснили, выросла да 29500 руб. Сработали себе в убыток. Что же, так бывает, грустно сказал менеджер. Какое качество работ? Обыкновеное.

Оригинальность запчастей (крыло, подкрылок) проверять не стал. В этом уже нет смысла. И так ясно, что ООО «Автостолица» будет последним местом, куда я, по своей инициативе, пойду ремонтировать автомобиль. Услуги ОСАГО «Россгосстрах», срок действия полиса скоро заканчивается, постараюсь забыть, как страшный сон. Нужно не лениться, а заключать договор с нормальными страховыми компаниями. Что я и планирую сделать. Всем спасибо за внимание. Удачи на дорогах!