ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ БЛОГ

В данной заметке поделюсь личными впечатлениями от взаимодействия с несколькими хабаровскими центрами, занимающимися ремонтом и обслуживанием автомобилей: «ТОЙОТА ЦЕНТР ХАБАРОВСК», «ВОСТОЧНЫЙ ВЕТЕР», «RemCar», которые я посещал в течение последних 5 лет.

Третье место в моем рейтинге я отдаю «ТОЙОТА ЦЕНТР ХАБАРОВСК». Не буду скрывать, приятно порадовал уровень сервиса: вежливый обходительный диспетчер записала на удобное для меня время, более того, в разговоре с мастером была предположительно установлена, а точнее подтверждена, неисправность. Чтобы стало более понятно, объясню. У моего автомобиля  была задняя подвеска пневматическая на резиновых подушках. Подушка – резиновая конструкция, которая накачивается специальным компрессором (насосом) и играет роль демпфера колебаний, делая езду комфортной. Так вот, с наступлением холодов подушки перестали работать. Мастер, к которому я обратился до сервисного центра TOYOTA, установил неисправность – перемерзание силикагеля (специального вещества, которое поглощают влагу) во влагопоглотителе. Влагопоглотитель, еще одна «интересная» конструкция – пластмассовая емкость наполненная силикагелем, которая должна осушать воздух, подающийся от компрессора к подушкам. Извините за технические детали, заканчиваю. Из-за перепадов температур и перемерзания силикагеля во влагопоглотителе воздух от компрессора не поступал в подушки, в результате чего подушки не работали. Данную неисправность частный мастер устранил путем просушивания силикагеля, находящегося во влагопоглотителе. 10 дней все было отлично, но потом ситуация вновь повторилась. Вот здесь я и позвонил в «ТОЙОТА ЦЕНТР ХАБАРОВСК», рассчитывая на профессиональную помощь. Мастер центра, как я уже говорил, подтвердил по телефону проблемы с влагопоглотителем, более того, сказал, что проблема возникла по той причине, что воздух в компрессор должен поступать не с улицы, а из салона машины. Задний бампер, возможно, ремонтировали, а это было действительно так, и забыли подключить шланг. Стоимость предполагаемого ремонта  должна была составить около 1300 руб. Цифра откровенно порадовала. Неприятности начались позже, когда я приехал в центр. После компьютерной диагностики было установлено, что необходимо менять… правую подушку. Компьютер показал, что она спускает воздух. Про влагопоглотитель не было сказано ни слова. Стоимость подушки первоначально была названа 6000 руб, а чуть позже уточнена – 12000 руб. И это без работы… В ответ на мои сомнения, был развернут монитор, чтобы я убедился, что это не выдумки менеджера. На вопрос, почему одинаковые конструктивно подушки отличаются по цене в 2 раза, получил ответ — потому что правые подушки выходят из строя чаще. Аргумент мне не показался убедительным, тем не менее, я спросил, а что же с влагопоглотителем. Мне ответили, что его тоже могут поменять, но в наличии их нет, а под заказ будут только в начале следующего года. Разбирать и собирать его, чтобы поменять силикагель, никто не будет. Очевидно, что без замены влагопоглотителя проблему задней подвески я бы не решил, поэтому ставить подушку отказался. Поехал на авторынок, что на Индустриальной, где в магазине купил правую подушку за 5000 руб. Левые, к слову сказать, стоили столько же. После этого я заехал на склад бытовой химии, напротив Хлебозавода, где за 330 руб. купил 1 кг силикагеля (с запасом на будущее). Знакомый мастер, за 2000 руб. поменял мне подушку, хотя отметил, что большой необходимости в этом не было (ездил же до этого), так как компрессор в любом случае давление в амортизационных подушках поддерживает автоматически, поменял силикагель во влагопоглотителе, подсоединил шланг компрессора для забора воздуха из салона. Результат – машина отлично работала до тех пор, пока я ее не продал. Из изложенного можно сделать вывод, что в ТОЙОТА ЦЕНТР ХАБАРОВСК есть грамотные специалисты, но политика цен и согласованность действий работников порой оставляют желать лучшего.

Заметка получается весьма объемной, попробую немного ужаться в изложении. Второй место я отдаю автосервису «ВОСТОЧНЫЙ ВЕТЕР», а 1 место — небольшому автосервису «RemCar», что в Северном микрорайоне. В «RemCar» я бывал уже не один раз. Его отличительной особенностью является следующий подход – директор автосервиса Антон предлагает Вам к замене или ремонту только те детали, которые нельзя не поменять. Остальные нюансы озвучиваются в таком ключе – «эта деталь еще походит». Выглядеть это может таким образом. Приезжаю сначала в автосервис «Восточный ветер», где мне после диагностики насчитывают 30 тыс. руб. за ремонт подвески. В этот же день заезжаю в автосервис «RemCar», где мне говорят, что срочно нужно менять деталей на 7 тыс. руб., остальное пока терпит. Впрочем, есть и небольшие недостатки. Поток машин в сервисе достаточно большой, поэтому нужно быть готовым к тому, что иногда, приехав к определенному времени, Вам придется немного подождать. В остальном это весьма достойное место для вашего «четырехколесного друга».

Возвращаясь к теме количества деталей под замену, скажем честно, при наличии достаточного количества денежных средств, возможно и правильно сразу менять все детали подвески. Поэтому к сервису «ВОСТОЧНЫЙ ВЕТЕР» мое отношение так же однозначно хорошее. Кроме того, у них огромный склад запчастей, что значительно ускоряет процесс ремонта. Дополнительный шарм сервису «ВОСТОЧНЫЙ ВЕТЕР» придает администратор Михаил, который прошел школу рынка запчастей на Индустриальной, а потому способен убедить Вас еще и поменять масло заодно, а также тормозную жидкость. Делает он это с таким потрясающим обаянием, что клиент, как правило, не возражает. Атмосфера там достаточно душевная. Не снижает этого впечатления даже непрерывно матерящийся автослесарь из самого нижнего бокса, который, впрочем, иногда вставляет в речь и нормальные слова. Ему, как я понял, дают самую сложную работу. «Шарит» человек. В общем, если готовы делать ремонт по-максимуму за вполне приемлемые деньги, «ВОСТОЧНЫЙ ВЕТЕР» Вам определенно подойдет. Если нет готовности переплачивать лишнее, тогда Вам в «RemCar».

В качестве выводов. Из моего рейтинга явно следует, что в настоящий момент я отдал предпочтение совсем небольшому автосервису. Да и корректно ли сравнивать тот же гигант «ТОЙОТА ЦЕНТР ХАБАРОВСК» и небольшой «RemCar». Думаю, вполне корректно, так как рейтинг составлен с позиций конечного потребителя, который, как предполагается, должен быть удовлетворен оказываемой услугой. Безусловно, если у людей карманы трещат от денег, для них «ТОЙОТА ЦЕНТР ХАБАРОВСК», скорее всего, будет оптимальным вариантом – высокий уровень сервиса и грамотные специалисты. Для большинства же людей со средними доходами, к которым я отношу и себя, очень даже неплохо иметь отношения с надежным не слишком «избалованным» автосервисом, который не стремится содрать с тебя последнюю копейку, а ставит своей целью поддержание вашего автомобиля в работоспособном состоянии за приемлемые деньги. Именно с этих позиций я остановил свой выбор на автосервисе «RemCar». Спасибо вам, ребята, за хорошую работу и добросердечное отношение к клиентам!

ИНТЕРЕСНЫЕ ЗАМЕТКИ САЙТА:

ОБЩЕЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ

ГДЕ ВЗЯТЬ ДЕНЬГИ НА ОБРАЗОВАНИЕ!

ИНКЛЮЗИЯ В ОБРАЗОВАНИИ

ЭКСПОРТ ОБРАЗОВАНИЯ?

ВОСПОМИНАНИЯ О ПЕРВОМ МОНИТОРИНГЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ